Wassermacher fürs Boot 100 L/h – 12/24 V oder 230 V

Wassermacher mit 100 L/h für große Segelyacht oder Motoryacht, in 12/24 V oder 230 V nach Auslegung. Konfiguration und Angebot von Flocea.

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SKU: FLO-MAR-100
Catégorie :

Beschreibung

Wassermacher mit höherer Leistung für Yachten, große Segelboote und Crews, die ihre Tagesmenge schnell erzeugen wollen. Die Nennleistung von 100 L/h verkürzt die Laufzeit – vorausgesetzt, Stromversorgung und Einbauort passen dazu.

100 L/hNennleistung
Meerwasservorgesehenes Rohwasser
Gleichstrom oder 230 Vvorzusehende Versorgung
Nach UntersuchungVorbehandlung und Ausführung

Nennkapazität: die tatsächliche Leistung hängt vor allem von Salinität, Temperatur, Druck, Membranverblockung und Qualität der Vorbehandlung ab. Flocea prüft diese Parameter vor dem Angebot.

Für welche Projekte?

  • Große Segelyacht und Blauwasserfahrt
  • Yacht und Motorboot
  • Große Crew oder hoher Verbrauch

Diese Lösung richtet sich an Boote mit hohem Tagesbedarf oder kurzen Produktionsfenstern. Flocea prüft eine Gleichstrom-, 230-V- oder gemischte Architektur, je nach Lichtmaschine, Wechselrichter, Generator und Nutzungsprofil.

Auswahl zwischen Wassermacher fürs Boot, Meerwasser-SWRO und Brackwasser-BWRO

Eine vollständige Untersuchung, nicht nur eine Membran

WasseranalyseTDS oder Salinität, pH-Wert, Härte, Eisen, Trübung und Temperatur.
AufbereitungsketteWasserentnahme, Vorfilterung, Dosierung, Umkehrosmose, Spülung und Nachbehandlung.
StandortbedingungenEnergie, Platz, Belüftung, Korrosion, Wartung und Konzentratableitung.

Merkmale der vorgeschlagenen Ausführung

Nennleistung 100 Liter pro Stunde
Technologie Meerwasser-Umkehrosmose in Bordausführung
Stromversorgung 12/24 V Gleichstrom oder 230 V nach Auslegung
Aufbau Modular, mit trennbarer Steuerung und Membraneinheit
Vorfilterung Schutz der Wasserentnahme und 5-Mikron-Filterung auszulegen
Messtechnik Druck, Volumenstrom und Leitfähigkeit je nach Ausführung
Spülung Süßwasserspülung nach jedem Betrieb empfohlen
Lieferumfang Auf Anfrage, mit Zubehörliste und Einbauvorgaben

Wichtig: diese Angaben stecken den Rahmen der Untersuchung ab. Endgültige Stückliste, Leistungsaufnahme, Ausbeute, Permeatqualität und Abmessungen werden im Angebot bestätigt, nachdem Rohwasser und Standort geprüft sind.

Schéma des cinq étapes du dessalement par osmose inverse

Betrieb und Verbrauchsmaterial

Eine höhere Leistung ersetzt keine sorgfältige Wartung. Vorfilterung, automatische oder manuellle Spülung, Leitfähigkeitsüberwachung und Membrankonservierung im Winterlager gehören von Anfang an in die Planung.

  • Vorfilterkerzen, zu wechseln je nach Trübung und Betriebsstunden;
  • Antiscalant oder Konditionierungsmittel, sofern die Analyse dies erfordert;
  • Reinigungs- und Konservierungsmittel für die Membranen bei längeren Stillständen;
  • Umkehrosmose-Membranen, deren Lebensdauer von Vorbehandlung und Betriebsweise abhängt;
  • Dichtungen, Sensoren und Verschleißteile der Pumpen gemäß Wartungsplan.

Flocea-Baureihe vergleichen

Lösung Nennvolumenstrom Rohwasser Typisches Projekt
Marine 30 30 L/h Meerwasser Segelboot und kleines Boot, schrittweise Autonomie
Marine 100 100 L/h Meerwasser Große Yacht und zahlreiche Crew
SWRO 250 250 L/h Meerwasser Küstenvilla, Ferienunterkunft, kleines Camp
SWRO 1000 1.000 L/h Meerwasser Hotel, Betrieb, Baustelle, kleine Kommune
BWRO 500 500 L/h Brackwasser Salzhaltiger Brunnen, kleiner Betrieb, Prozesswasser
BWRO 2000 2.000 L/h Brackwasser Landwirtschaft, Industrie, Gemeinschaftsanlage
Informations nécessaires au dimensionnement d’un dessalinisateur

Häufige Fragen

Warum 100 L/h statt 30 L/h?

Der Hauptvorteil ist, dass die Tagesmenge in kürzerer Zeit entsteht. Das passt besser zu großen Crews, verlangt aber mehr Leistung und mehr Platz.

Besser 24 V oder 230 V?

Die Wahl hängt von Batteriebank, Lichtmaschine, Generator, Wechselrichter und Laufzeit ab. Eine elektrische Auslegung verhindert Verluste und unterdimensionierte Kabel.

Wird der Wassermacher einbaufertig geliefert?

Der Lieferumfang kann als Kit vorbereitet werden, doch Seeventil, Abwurf, Schläuche, Absicherungen und Einbauort bleiben bei jedem Boot individuell.